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I rincari, previsti già da oggi da Lufthansa, copriranno i costi per ridurre le emissioni.
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Il rinvio della cessione a Lufthansa giustifica il no all’operazione Air Europa-Iag che danneggia Parigi. L’antitrust è filofrancese.
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La concorrenza di Francoforte fa temere per il futuro dell’aeroporto lombardo. La valutazione proposta sarebbe di 1,2-1,5 miliardi di euro. L’interesse della compagnia tedesca in tandem con Msc punterebbe alla leadership nel trasporto merci aereo e marittimo.
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Scioperi all'ex compagnia di bandiera, a Whirlpool ed Embraco ImpresaLavoro: produttività italiana in calo, terz'ultimi nella Ue.
