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«Gli scali aerei minori saranno la chiave contro i caos estivi»
Pierluigi Di Palma (Imagoeconomica)
Il presidente Enac, Pierluigi Di Palma: «Per battere il sovraffollamento spalmeremo gli arrivi. Integrazione aria-ferro? Noi non siamo Parigi o Berlino».
  • Ormai le compagnie low cost fanno a gara tra loro nell’alzare i prezzi dei biglietti. Quando si prenota online, la cifra che compare all’inizio non corrisponde mai a quella effettiva. Se si chiedono servizi extra (anche solo la possibilità di portare con sé un trolley), il conto finale può crescere fino al 363%.
  • Pierluigi Di Palma, presidente dell’Enac: «Aumenti dovuti al boom dei turisti. La speculazione va arginata».

Lo speciale contiene due articoli.

L’esperto Ugo Arrigo: «Ryanair ha il 37% del mercato europeo contro il 10% dei tedeschi e il 3,5% della nostra compagnia».
K.I.S.S. | Mi faccio l'aereo

Sono Sergio Barlocchetti, faccio l'aviatore e che siano aerei, missili o satelliti, ve li spiego con il mio KISS, Keep It Short And Simple, facciamola breve e semplice.

Diventare costruttori e amatori di aeroplani significa essere appassionati al punto da trascorrere mesi e anche anni per completare la propria macchina volante. C'è una grande differenza tra chi compra o noleggia un piccolo aeroplano e chi se lo costruisce: il primo lo pilota, il costruttore vola con lui.

Enac - Alitalia, punto per punto l'emendamento della grillina Lupo
Ansa

La parlamentare pentastellata ci definisce «mercenari» e sostiene che il dossier sulle due società sia nelle mani del Mit e del Mise. Ma allora perché è stata lei a presentare il provvedimento per la trasformazione dell'azienda bocciato dalla commissione Affari Costituzionali?

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