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Tutte le spese pazze di Altavilla in Ita e le pressioni su Meloni pro tedeschi

Tutte le spese pazze di Altavilla in Ita e le pressioni su Meloni pro tedeschi
l Presidente di Ita Airways, Alfredo Altavilla (a sinistra), e il Presidente dell'Aci, Angelo Sticchi Damiani, all'aeroporto di Fiumicino per il centenario dell'autodromo nazionale di Monza, Roma, 12 luglio 2022 (Ansa)
Lo scoop di «Report»: tra le spese del manager, 8.000 euro per l’autista e 3.000 per multe. E spuntano veline alla stampa per fare pressioni sul governo. Il tira e molla sulla vendita ai tedeschi è costato oltre mezzo miliardo.
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«Il prestito ad Alitalia era illegale». Ma con Berlino e Parigi l’Ue non fiatò

«Il prestito ad Alitalia era illegale». Ma con Berlino e Parigi l’Ue non fiatò
Ansa
La Commissione boccia i 400 milioni all’ex compagnia di bandiera e ordina di recuperarli (con gli interessi fanno 600). Sui miliardi concessi da Germania (9) e Francia (4) ai propri vettori Bruxelles non disse nulla.
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La Lega strappa su Ita privatizzata a metà

La Lega strappa su Ita privatizzata a metà
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Giancarlo Giorgetti boccia l’avvio del negoziato in esclusiva, voluto dal Mef, con la cordata Air France-Delta: «Manca un partner industriale che rinforzi la flotta e aumenti l’occupazione». Anche Fdi e Fi per lo stop all’operazione. Che sarà una grana del prossimo governo.
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Il grande disastro. Lo scandalo Alitalia-Ita

Il grande disastro. Lo scandalo Alitalia-Ita
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  • In 47 anni divorati oltre 10 miliardi di euro. Nessun governo ha mai risolto i guai della compagnia di bandiera. Ora si affrontano due cordate: Draghi preme ma il ministro Franco pone condizioni.
  • Il presidente di Assaeroporti Carlo Borgomeo: il trasferimento farà bene ai lavoratori, ai contribuenti e all’intero sistema.
  • La numero uno delle agenzie di viaggio Ivana Jelinic: azzeccate le scelte commerciali per l’estate.
  • L’esperto di trasporti Ugo Arrigo: «La nuova gestione ha tagliato tutto tranne che le perdite. Ma ha conservato il posto ai sindacalisti».

Lo speciale contiene quattro articoli

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«La corsa del governo per cedere Ita costerà agli italiani altri 400 milioni»

«La corsa del governo per cedere Ita costerà agli italiani altri 400 milioni»
Ansa
Andrea Giuricin, docente di economia dei trasporti esperto di aviazione: «Servirà un nuovo aumento di capitale, anche se la vendita è la strada giusta: non si compete da soli. Ma è difficile chiudere in un mese e mezzo».
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