Perché i 30 all’ora non mettono le città in sicurezza

Perché i 30 all’ora non mettono le città in sicurezza
(Ansa)
Qualche settimana fa sono stato testimone di un piccolo incidente stradale a Milano. Uno scontro senza feriti, ma utile per comprendere come il famoso divieto di superare i 30 all’ora imposto dal sindaco di Bologna, e guardato con interesse dai primi cittadini di altre città, non sia la soluzione ai nostri problemi.
«Lascerò il segno come facevo in campo»
Luis Figo
L’ex Pallone d’oro Luis Figo: «L’abbigliamento permette di esprimere la propria personalità. Quando giocavo in giro per il mondo ho avuto modo di osservare varie culture, che mi hanno ispirato. Voglio che il mio marchio porti idee, ma anche dei valori».
Dall’antica Roma fino a Sant’Antonio. Il maialino finisce nell’iconografia
La X Legio, i «marines» degli imperatori, lo portava impresso sugli scudi. Le immagini sacre del monaco cristiano lo ritraggono con un suino. Che nel Medioevo sfamava tutti: da qui nasce la nomea di «salvadanaio».
A trascinare verso il basso il manifatturiero sono la crisi dell’automotive e il caro energia. Serve sterzare subito le strategie Ue e fare attenzione all’accordo di libero scambio: rischia di rovinare l’agroalimentare.
«Famiglia Cristiana» si converte e spinge sul dogma dell’ecoansia
Getty Images
L’ultimo numero della rivista si fissa sulle paure «verdi» dei giovani per la presunta imminente fine del mondo. E così si presta al giochetto di chi sfrutta l’ennesima emergenza per forzare la gente a cambiare stile di vita.
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