Sono Sergio Barlocchetti, faccio l'aviatore e che siano aerei, missili o satelliti, ve li spiego con il mio KISS, Keep It Short And Simple, facciamola breve e semplice.
Diventare costruttori e amatori di aeroplani significa essere appassionati al punto da trascorrere mesi e anche anni per completare la propria macchina volante. C'è una grande differenza tra chi compra o noleggia un piccolo aeroplano e chi se lo costruisce: il primo lo pilota, il costruttore vola con lui.
Come si possono ridurre le emissioni dei voli commerciali organizzando e gestendo meglio gli spazi aerei? Si può e nel mondo lo si sta facendo in Europa come in Usa e ora tocca all'Africa.
C'è un errore - piuttosto grave - che viene commesso da genitori e insegnanti: regalare un libro famoso e caro agli aviatori, ma tentare di far digerire a bambini e ragazzi l'opera più celebre di Antoine de Saint-Exupéry. Stiamo parlando de «Il piccolo principe».
Si parla spesso di motivare e incoraggiare le donne alle professioni scientifiche. Ebbene, questa è la storia di una donna speciale, Mary Wallace Funk, detta Wally.
Raccontare di essere, o essere stati, piloti di aeroplano è una bugia piuttosto diffusa. Sarà l’ammirazione che si pensa di suscitare, sarà il fascino per un mestiere per decenni considerato da mezzi eroi, chissà. Questa è la storia di alcuni di loro.
