Balzo dal 2013 a oggi: si vendono sempre meno veicoli, ma aumentano i guadagni per le aziende. In prima linea i gruppi tedeschi. E con l’Euro7 i listini saliranno ancora, come ha spiegato l’associazione dei produttori. Così la macchina torna un bene di lusso.
John Elkann (Imagoeconomica)
Stellantis propone agli addetti di Modena e Cassino spostamenti volontari. Poche le adesioni. Assunti 400 ingegneri in Brasile.
L’auto da 47.000 euro («Sono pure pochi») dei Fratoianni è solo l’ultimo sfizio della sinistra che predica povertà e vive nell’agio
